高鐵乘務是比較好就業(yè)的專業(yè)，畢業(yè)之后就業(yè)工作崗位也是比較多的，我國的高鐵動車發(fā)展是非常迅猛的，各個地區(qū)也是有很多的高鐵專業(yè)學校，貴陽鐵路學校在貴陽地區(qū)的影響力是比較高的.

　　高鐵乘務是一個以培養(yǎng)可以具備在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作，擁有良好服務技能和知識人才的大學專業(yè)。對于這個專業(yè)，多年前很少有考生和家長知道，但隨著我國鐵路建設的發(fā)展，已經成為眾多重點大學的特色專業(yè)，貴陽鐵路學校高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景是非常不錯的。

　　隨著我國國內經濟的飛速發(fā)展，建立高效、協調的旅客運輸體系成為了時代關注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式，具有經濟、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術經濟優(yōu)勢。這些新型的運力形式不僅能加強和完善綜合運輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務。為滿足我國綜合交通體系建設的需要，2008年國務院在《綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出到2020年我國鐵路網營業(yè)里程將達到12萬公里以上，建設客運專線1. 6萬公里以上。

　　從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動車等。以長沙為例，政府總投資221.71億元，根據國家發(fā)改委批復的長沙市快速軌道交通近期建設規(guī)劃，2008年-2015年，長沙將建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。在長沙地鐵峻工后，它將改變人們的生活方式，并帶來大量就業(yè)機會，預計每公里的地鐵線路將新增100個工作崗位。另外，北京、上海等10個大城市都已開通軌道交通線路，西安、沈陽、杭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。

　　隨著鐵路大規(guī)模的建設，這個行業(yè)的人才空缺口是非常大的，很多鐵路專業(yè)學校的畢業(yè)生是供不應求的，高鐵乘務專業(yè)也是高薪行業(yè)，貴陽鐵路學校是教育局批準成立的全日制高職院校，各方面的教學實力是非常強的，給學生提供很好的學習平臺，還提供就業(yè)保障。