鐵路學校不只有一個專業(yè)，還有很多專業(yè)供女生選擇，女生也是適合報讀成都鐵路學校的，那么讓我們來看看報讀之后是否好就業(yè)呢。

　　中鐵總總經理陸東福表示，鐵路今后還要繼續(xù)“速度前進”。按照規(guī)劃，2023年，全國鐵路固定資產投資安排7320億元，其中國家鐵路7020億元，投產新線4000公里，其中高鐵3500公里。 創(chuàng)新 高鐵是重大高端裝備的代表，其技術含量不容小覷。如何持續(xù)保持中國高鐵的“世界霸主”地位，答案就是不斷創(chuàng)新。據(jù)了解，在時速350公里“復興號”上線運營后，時速350公里長編組、時速250公里、時速160公里系列化中國標準動車組研制工作也在緊張進行之中。陸東福表示，近年來，高鐵自主化列控系統(tǒng)、智能牽引供電系統(tǒng)、高鐵地震預警系統(tǒng)等功能不斷優(yōu)化，設備監(jiān)測檢測、故障預警技術和應急救援能力顯著提升。女生也是適合報讀成都鐵路學校

　　在20多年的辦學過程中，堅持改革創(chuàng)新、求真務實、追求卓越的辦學理念，以育人為本、技能領先、立足鐵路培養(yǎng)路地兩用人才為宗旨;以保障就業(yè)為導向的辦學方針，為鐵路和地方企業(yè)培養(yǎng)了大批“技能型、實用型”的技術人才。成為一所辦學理念先進、基礎設施雄厚、專業(yè)特色鮮明

　　有不少鐵路學校濫用某些學校的名義，來忽悠家長和學生。較常見的找借口來敷衍他們，甚至用謊言是家長和同學上當?shù)那闆r。女生也是適合報讀成都鐵路學校作為家長的擔心學費會落入不該給的學校手上，然后一溜煙的消失。像正規(guī)的鐵路學校，即便學校有點觸及到宣傳水分，但起碼不會收學費就跑了。中專以上學歷，以讓學生達到鐵路公司招聘高鐵乘務的要求。同時，由于鐵路學校的學習時間長，能夠更好的讓學生掌握相關的高鐵乘務技能，都會采用理論與實訓相結合的模式。 短期培訓班的主要對象是大專畢業(yè)及本科畢業(yè)的學生，這些學生已經或獲得了相應的專本科學歷，已經滿足鐵路公司招聘高鐵乘務的學歷要求，只是她們沒繳費確認：繳費完成即為報名成功，逾期未繳費者，視為自動放棄。繳費成功后打印《中國鐵路成都局集團有限公司招聘全日制普通高校畢業(yè)生資格審查表》一式兩份，供資格復審時使用。打印準考證。繳費成功的報考者按時登錄成都人事考試網，按照網絡提示打印準考證。不具備打印條件的報考者，可持本人有效身份證到成都市人事考試中心打印。逾期未打印者，視為自動放棄。

　　希望各位女生進入成都鐵路學校之后，能夠選到自己心儀的專業(yè)，擁有自己的好前程。