如何降低危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)?
作者:劉老師來源:網(wǎng)友投稿時間:2024-11-16 16:48次
摘要:隨著我國科技迅速發(fā)展,航空事業(yè)也是突飛猛進(jìn),航空運(yùn)輸也獲得前所未有的發(fā)展機(jī)遇,但是大家對其中的危險(xiǎn)卻不是很清楚,危險(xiǎn)品究竟在哪里,我們又應(yīng)該如何預(yù)防這種危險(xiǎn)品呢?下面 貴陽航空學(xué)校 小編為大家普及一下相關(guān)知識! 5月29日,運(yùn)輸司剛剛下發(fā)了《危險(xiǎn)品
隨著我國科技迅速發(fā)展,航空事業(yè)也是突飛猛進(jìn),航空運(yùn)輸也獲得前所未有的發(fā)展機(jī)遇,但是大家對其中的危險(xiǎn)卻不是很清楚,危險(xiǎn)品究竟在哪里,我們又應(yīng)該如何預(yù)防這種危險(xiǎn)品呢?下面貴陽航空學(xué)校小編為大家普及一下相關(guān)知識!
5月29日,運(yùn)輸司剛剛下發(fā)了《危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸違規(guī)行為舉報(bào)管理辦法》。僅僅一個月后,民航局又下發(fā)了《關(guān)于幾起旅客攜帶充電寶自燃事件的通報(bào)》。依據(jù)運(yùn)輸司發(fā)布的《2014年危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)告》,全國各機(jī)場危險(xiǎn)品吞吐量的近90%是鋰電池,而以隨身攜帶行李方式被旅客帶上飛機(jī)的鋰電池更是無法計(jì)數(shù)。小小的鋰電池,正在成為令全行業(yè)又愛又恨的大問題。
隨著經(jīng)濟(jì)社會的迅猛發(fā)展,各種新型電子、化工產(chǎn)品大量涌現(xiàn),這些新產(chǎn)品對于國際性、快速度的運(yùn)輸需求,恰恰符合航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。在大城市的航空貨運(yùn)代理圈里,一些急于運(yùn)出的貨物往往愿意接受很高的價格。在這種情況下,一些代理人及航空公司、機(jī)場員工可能為了經(jīng)濟(jì)利益放棄了安全的底線;同時,部分航空公司、機(jī)場貨運(yùn)從業(yè)者的危險(xiǎn)品知識和技能不足,客觀上加大了收運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),使一些有意或無意中被謊報(bào)、瞞報(bào)的危險(xiǎn)品處于了盲運(yùn)的狀態(tài)。
我們社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,這是好事。然而潛在我們生活中的危險(xiǎn)卻不得引起高度重視,貴陽航空學(xué)校提醒大家要掌握知識、把握規(guī)律、做好防控、熟練處置,才能避免危險(xiǎn)品對于自身和公私財(cái)物的損害,為行業(yè)的持續(xù)安全做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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