汽車電子技術專業(yè)機械設計基礎、發(fā)動機原理與汽車理論、電工技術、電子技術、汽車電子控制技術、汽車性能與實驗、汽車運用與維修、機械設計基礎課程設計、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實驗、汽車電子控制部件檢測與調試、生產實習、畢業(yè)實習與畢業(yè)設計等課程。汽車電子技術專業(yè)學生除了學習必要的基本理論知識外，著重電控系統(tǒng)和電子電器設備模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實踐、實訓和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，突出電子技術的實用性和先進性，汽車電子技術專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級應用型技術人才。汽車電子技術專業(yè)培養(yǎng)從事汽車等各類機動車的電器與電路的運行、調試、維修與技術管理等工作的高級技術應用性專門人才。

       汽車電子技術專業(yè)就業(yè)方向

       汽車電子技術專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設備的安裝調試，汽車檢測與診斷，汽車整車維修，汽車維護與修理，汽車技術服務、管理，車載導航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時可以在汽車銷售、汽車售后服務、汽車保險與理賠、導航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務崗位工作及汽車綜合性能檢測站、車輛管理所和中等職業(yè)技術學校等，就業(yè)前景十分廣闊。

       汽車電子技術專業(yè)就業(yè)前景

       快速發(fā)展的汽車產業(yè)為汽車電子產品提供了廣闊的應用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產業(yè)一起進入快速發(fā)展時期。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%，目前產業(yè)處于高速增長期，取得了跨越式的發(fā)展，已經初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點。此外，隨著消費者對安全性的關注日益提高，EPS、TPMS、雷達測距等一系列安全技術將得到廣泛的應用。汽車應用越來越廣泛，決定了MCU的處理能力必須要提高，32位MCU逐漸登上了舞臺。中國汽車電子市場在下游產業(yè)鏈不景氣的影響下，2008年市場整體發(fā)展速度減緩。市場中，娛樂系統(tǒng)和主動安全設備成為了2008年市場增長的主要推動力，而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來了機會，市場中產品的國產化率繼續(xù)提升。2008年中國汽車電子市場規(guī)模達到1370億元左右，同比增長近13%。在未來幾年內，中國汽車電子產品市場將在汽車產業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展，各類汽車電子產品在汽車中的普及率將持續(xù)提高。

       未來的汽車電子產品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產品將發(fā)展最快。目前，中國消費者對車輛需求的增加、網絡在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉換以及動力總成方面性能的提高，都進一步推動了中國汽車電子產品市場的發(fā)展。隨著我國汽車電子工業(yè)大市場的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財富的同時，更需要大批的汽車電子技術專業(yè)人員。目前，我國主要轎車生產廠家都是中外合資企業(yè)（如廣本、豐田、日產等），生產工藝、技術裝備、能力建設、質量控制等方面都已達到國際 90 年代的先進水平，具有一定的比較優(yōu)勢，而在流通服務領域，尤其是對最終用戶服務，在設備、手段、方式上有的還停留在小作坊經濟階段，服務人員的文化素質和技術素質都相對較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡單管理方式，用普通設備和手段為轎車用戶提供維修技術服務，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個信息，汽車電子技術、報務營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。