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貴陽(yáng)市航空專業(yè)近幾年的就業(yè)趨勢(shì)

作者:網(wǎng)友來(lái)源:網(wǎng)友投稿時(shí)間:2023-08-25 06:28

摘要:貴陽(yáng)航空學(xué)校民航市場(chǎng)前景分析 旅游業(yè)發(fā)展的影響.運(yùn)輸是旅游的上游產(chǎn)業(yè),對(duì)于國(guó)外游客來(lái)說(shuō),航空是他們的首選方式,對(duì)于國(guó)內(nèi)游客來(lái)說(shuō)選擇航空的比例也會(huì)逐漸擴(kuò)大,特別像我們這樣

    貴陽(yáng)航空學(xué)校民航市場(chǎng)前景分析


 

 

    旅游業(yè)發(fā)展的影響.運(yùn)輸是旅游的上游產(chǎn)業(yè),對(duì)于國(guó)外游客來(lái)說(shuō),航空是他們的首選方式,對(duì)于國(guó)內(nèi)游客來(lái)說(shuō)選擇航空的比例也會(huì)逐漸擴(kuò)大,特別像我們這樣一個(gè)旅游資源豐富的國(guó)家."五•一"、"十•一"黃金周,地域南北、東西跨度大,民航市場(chǎng)前景樂(lè)觀.就拿我省來(lái)說(shuō),常德、張家界、吉首、懷化、衡陽(yáng)都已有或在建機(jī)場(chǎng).從路途遠(yuǎn)近選擇交通方式的調(diào)查表明:500-800Km內(nèi)的,鐵路和高速公路是首選;1000-2000Km內(nèi)的,公路、鐵路、航空互有競(jìng)爭(zhēng);2500Km以上的則選擇民航的比例大,空運(yùn)占有優(yōu)勢(shì).

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