在很多人心中，往往會(huì)造成一種誤解：空乘人員必須年輕、時(shí)尚、美麗，因此，空乘大多是“青春飯”。其實(shí)，空乘并非青春飯，這只是由于目前國(guó)內(nèi)空乘隊(duì)伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場(chǎng)生命周期只有短短的青春幾年。

　　其實(shí)“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過(guò)數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了。從穩(wěn)定性上考慮，國(guó)內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

　　實(shí)際上，很多有豐富經(jīng)驗(yàn)的老空乘人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經(jīng)驗(yàn)、理念正是航空公司所迫切需要的。也有有數(shù)據(jù)顯示：“大齡”空乘人員服務(wù)于航班在國(guó)外的航空公司中十分常見(jiàn)，“大齡”空乘人員為旅客提供服務(wù)已經(jīng)成為常態(tài)。國(guó)內(nèi)也開(kāi)始大量任用空嫂，所以博辰咨詢告訴各位家長(zhǎng)和同學(xué)還在擔(dān)心空姐只是吃青春飯?完全沒(méi)必要。