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十五六歲的孩子適合學(xué)什么技術(shù)專業(yè)?

作者:陳老師來(lái)源:中學(xué)之家時(shí)間:2024-09-22 06:16

摘要: 現(xiàn)在一般剛初中畢業(yè)生都差不多十五六歲,對(duì)于一個(gè)初中生來(lái)說(shuō)。年齡較小,掌握的知識(shí)有限,技術(shù)技能也幾乎是一片空白,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。作為孩子的家長(zhǎng)應(yīng)該實(shí)事求是地分

  現(xiàn)在一般剛初中畢業(yè)生都差不多十五六歲,對(duì)于一個(gè)初中生來(lái)說(shuō)。年齡較小,掌握的知識(shí)有限,技術(shù)技能也幾乎是一片空白,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。作為孩子的家長(zhǎng)應(yīng)該實(shí)事求是地分析自我,權(quán)衡利弊地規(guī)劃好孩子將來(lái)的學(xué)業(yè),選擇有前途的技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí),為以后的發(fā)展更早地確定方向。這將在一定程度上有效地增強(qiáng)孩子就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。下面老師就為大家介紹幾個(gè)近幾年比較有前途的、適合十五六歲學(xué)習(xí)的技術(shù)。僅供大家參考,希望對(duì)大家有所幫助。

  1、護(hù)理專業(yè)

  前景分析:

  護(hù)理專業(yè)被教育部、衛(wèi)生部等六部委列入國(guó)家緊缺人才專業(yè),應(yīng)予以重點(diǎn)扶持。 世界衛(wèi)生組織對(duì)各成員國(guó)衛(wèi)生人才資源統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,許多國(guó)家護(hù)理人才緊缺。在我國(guó),護(hù)士的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,醫(yī)護(hù)比例嚴(yán)重失調(diào)。

  按照衛(wèi)生部要求,我國(guó)醫(yī)院的醫(yī)生和護(hù)士的比例是1:2,重要科室醫(yī)生和護(hù)士的比例應(yīng)是1:4。而目前全國(guó)1:0,61的醫(yī)護(hù)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到衛(wèi)生部的要求,與1:2,7的國(guó)際水平相差很大,與發(fā)達(dá)國(guó)家1:8,5的比例相差更遠(yuǎn)。目前我國(guó)護(hù)士總數(shù)為130,78萬(wàn)人,醫(yī)生總數(shù)為209,97萬(wàn)人,按衛(wèi)生部最低醫(yī)護(hù)配置,護(hù)士的數(shù)量缺口近300萬(wàn)人。由此可見,護(hù)理專業(yè)就業(yè)前景大好。

護(hù)理專業(yè)

  2、鐵路專業(yè)

  前景分析:

  近年來(lái)國(guó)家很多資金投資于鐵路電氣化建造、城市地鐵建造、無(wú)軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建造。城市地鐵輕軌,高速鐵路迅猛的發(fā)展,致使中鐵電氣化崗位增多,人才急缺,很多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議,實(shí)行定單委培,保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢(shì)。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

鐵路專業(yè)

  3、幼師專業(yè)

  前景分析:

  幼師是就業(yè)率排名較高的專業(yè)之一,幼兒教師需求量日益增大,具有幼兒教育專業(yè)學(xué)歷的教師更是供不應(yīng)求,很多幼兒園都需要提前下“訂單”。學(xué)前教育是一門綜合性非常強(qiáng)的學(xué)科,就業(yè)范圍廣,學(xué)生不但可以從事幼師,還可以去一些親子機(jī)構(gòu),早教中心發(fā)展,另外還能自主創(chuàng)業(yè)。專家稱,學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展迅速,在未來(lái)十年對(duì)幼兒教育專業(yè)人才要求會(huì)更高。

幼師專業(yè)

  1、汽修專業(yè)

  前景分析:

  隨著改革開放的深入,我國(guó)汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長(zhǎng)和發(fā)展。目前,我國(guó)汽車保有量急劇增加,從1978年的136萬(wàn)輛到2003年已達(dá)到2000萬(wàn)余輛。增加了14,6倍。據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè)到2010年,我國(guó)汽車保有量將達(dá)到4800萬(wàn)輛。其中轎車占50%??焖僭鲩L(zhǎng)的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),給汽車維修行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)。

汽修專業(yè)

  2、數(shù)控專業(yè)

  前景分析:

  據(jù)統(tǒng)計(jì),制造業(yè)較發(fā)達(dá)的德國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)家的數(shù)控機(jī)床占生產(chǎn)設(shè)備的70%以上,我國(guó)制造業(yè)與國(guó)際先進(jìn)工業(yè)國(guó)家相比存在著很大的差距,據(jù)機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)制造業(yè)數(shù)控機(jī)床擁有量不足總量的2%,而且近幾年來(lái)都以35%以上的速度在增長(zhǎng),對(duì)于目前我國(guó)現(xiàn)有的有限數(shù)量的數(shù)控機(jī)床也未能充分利用。雖然原因是多方面的,但數(shù)控人才的匱乏無(wú)疑是主要原因之一。

  隨著制造業(yè)信息化工程的進(jìn)一步推進(jìn),利用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高企業(yè)的技術(shù)裝備水平和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,制造設(shè)備的大規(guī)模數(shù)控化,社會(huì)對(duì)數(shù)控技術(shù)人才的需求進(jìn)一步增加。

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