很多同學(xué)在咨詢成都航空專業(yè)學(xué)校的時(shí)候都比較關(guān)心，這個(gè)專業(yè)讀出來后除了做我們比較熟悉的空姐空少外還能做其他的工作嗎。這也是為自己以后著想，了解這個(gè)專業(yè)的就業(yè)方向，因?yàn)楫吘箍粘苏衅笚l件嚴(yán)格不是每個(gè)人的條件都能當(dāng)空姐，空少。還有一些同學(xué)是因?yàn)樯眢w原因不適合在飛機(jī)上工作，那么我們一起來了解下航空這個(gè)專業(yè)除了飛機(jī)上的乘務(wù)外，在地面上都有哪些適合我們絕大多數(shù)畢業(yè)生做的工作呢。

　　在航空公司地面工作崗位，具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

　　國內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌)，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

　　廣義包括機(jī)場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。

　　狹義主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)。如機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢 服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。

　　以上這些就是地面工作的崗位情況和具體的工作內(nèi)容，航空專業(yè)的同學(xué)畢業(yè)后可以根據(jù)自己的實(shí)際情況和個(gè)人喜好選擇適合自己的就業(yè)方向。航空專業(yè)在成都鐵路學(xué)校是一個(gè)大專業(yè)，細(xì)分下來有許多的就業(yè)方向，所以說航空專業(yè)并不是讀出來就全部都是做空乘哦，其他能做的工作也是非常多的，而且薪資待遇總的來說也比較可以。

　　行業(yè)背景

　　中國正處于"民航大國"向"民航強(qiáng)國"的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2012-2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過40多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，到2015年我國民航業(yè)飛機(jī)總量將增至1.2萬架，并將實(shí)現(xiàn)2012-2022年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量全部翻幾番。

　　僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級(jí)服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將各地航空學(xué)校的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集空乘服務(wù)、民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約8000-20000元人民幣左右;機(jī)場(chǎng)地勤人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右。

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