貴陽(yáng)航空學(xué)??粘藢I(yè)有哪些發(fā)展優(yōu)勢(shì)?
作者:網(wǎng)友來(lái)源:中學(xué)之家時(shí)間:2024-08-13 06:20次
摘要:最近老師接到很多學(xué)生和家長(zhǎng)的咨詢電話,大部分都是問(wèn) 貴陽(yáng)航空學(xué)校 空乘專業(yè)在以后有哪些發(fā)展的優(yōu)勢(shì)?為了讓家長(zhǎng)朋友們了解到這一情況,老師整理了相關(guān)資料供同學(xué)們作為參考。 空乘專業(yè)未來(lái)發(fā)展有哪些優(yōu)勢(shì)? 航空專業(yè)就業(yè)方向航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)空乘專業(yè)培養(yǎng)德
最近老師接到很多學(xué)生和家長(zhǎng)的咨詢電話,大部分都是問(wèn)貴陽(yáng)航空學(xué)校空乘專業(yè)在以后有哪些發(fā)展的優(yōu)勢(shì)?為了讓家長(zhǎng)朋友們了解到這一情況,老師整理了相關(guān)資料供同學(xué)們作為參考。
空乘專業(yè)未來(lái)發(fā)展有哪些優(yōu)勢(shì)? 航空專業(yè)就業(yè)方向航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)空乘專業(yè)培養(yǎng)德,智,體,美全面發(fā)展,能適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要,適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要,能從事國(guó)內(nèi)民航服務(wù)的專業(yè)型,技能型人才。
貴陽(yáng)航空學(xué)??粘藢I(yè)畢業(yè)的學(xué)生,從現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證,這一塊正是很多家長(zhǎng)擔(dān)心的。
航空公司對(duì)人才的需求也是非常大的,我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中.由此預(yù)測(cè)到2020年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn),規(guī)模將是目前的5倍.整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成集民航管理,機(jī)場(chǎng)物流,機(jī)械機(jī)務(wù),航空氣象,地面服務(wù),流程簽派,航空營(yíng)銷(xiāo),票務(wù)銷(xiāo)售多元化復(fù)式行業(yè)。
貴陽(yáng)航空學(xué)??粘藢I(yè)的人員工作年限長(zhǎng),相當(dāng)于鐵飯碗。中國(guó)一般可以工作到40多歲,只要身體許可,符合每年的體檢要求,可以飛到55歲,到60歲辦理年齡退休,55——60歲間不同的航空公司有不同的安置辦法(如內(nèi)退、提前退休、競(jìng)聘地面崗位等)。
學(xué)歷高的人從事航空一類(lèi)的工作具有很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。目前我國(guó)民航業(yè)的從業(yè)人員中,學(xué)歷層次普遍偏低。而且我國(guó)專門(mén)為民航業(yè)培養(yǎng)人才的國(guó)辦大學(xué)偏少,每年培養(yǎng)出來(lái)的具有大學(xué)學(xué)歷的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足民航業(yè)發(fā)展的需要。因此,迫切需要各類(lèi)高校培養(yǎng) “民航服務(wù)與管理”專業(yè)人才,以滿足日益發(fā)展的民航業(yè)的發(fā)展需要。
貴陽(yáng)航空學(xué)校經(jīng)多年的教學(xué)發(fā)展,至今已經(jīng)具備了強(qiáng)大的實(shí)力,學(xué)生們?cè)趯W(xué)校就讀后,只要滿足相關(guān)條件即可在學(xué)校參與文憑的考試,考試合格即可獲得文憑,如果同學(xué)們想要了解詳細(xì)情況可聯(lián)系我們的網(wǎng)站老師。
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