貴陽(yáng)高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣?
作者:劉老師來(lái)源:網(wǎng)友投稿時(shí)間:2024-04-19 21:39次
摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),很多人出行都會(huì)選擇鐵路出行,這也促進(jìn)了我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展,鐵路行業(yè)作為現(xiàn)在的熱門專業(yè)對(duì)于人才也是非常緊缺的,最近在貴陽(yáng)鐵路專業(yè)學(xué)校的招生過(guò)程中,有同學(xué)咨詢到, 貴陽(yáng)高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣? 老師今天針對(duì)這個(gè)問(wèn)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),很多人出行都會(huì)選擇鐵路出行,這也促進(jìn)了我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展,鐵路行業(yè)作為現(xiàn)在的熱門專業(yè)對(duì)于人才也是非常緊缺的,最近在貴陽(yáng)鐵路專業(yè)學(xué)校的招生過(guò)程中,有同學(xué)咨詢到,貴陽(yáng)高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣?老師今天針對(duì)這個(gè)問(wèn)題為大家整理了一些參考資料,希望對(duì)大家有所幫助!
我國(guó)鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平,運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢(shì),博采眾家之長(zhǎng),堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,用短短幾年時(shí)間,推動(dòng)我國(guó)高速鐵路技術(shù)走在世界最前列。2010年底,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.1萬(wàn)公里,居世界第二位;投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到8,358公里,居世界第一位。2012年高鐵預(yù)計(jì)將建成通車6552公里,合計(jì)13,000公里以上。新線合計(jì)7,901公里,共計(jì)98,901公里。現(xiàn)在我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家,引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。
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