貴陽(yáng)高鐵職業(yè)學(xué)校是一所專門(mén)培養(yǎng)高鐵專業(yè)職業(yè)人才的學(xué)校，動(dòng)車組不等于高速列車，只有動(dòng)車組時(shí)速超過(guò)250千米/小時(shí)的速度才干稱之為高速列車，像“和諧長(zhǎng)城號(hào)”、“華夏之星”、“廬山號(hào)”、“新曙光號(hào)”、“神船號(hào)”等動(dòng)車組(包含地鐵)都不是高速列車，但它們都屬于動(dòng)車組。今天貴陽(yáng)高鐵職業(yè)學(xué)校老師為大家講講，動(dòng)車三大級(jí)別是什么?希望幫助到大家!

　　通常動(dòng)車組

　　通常動(dòng)車組即D字頭列車：D表達(dá)動(dòng)車組(其實(shí)是動(dòng)車組的通常類型而非全部類型)，而G表達(dá)高速動(dòng)車組。

　　所謂通常是主流或大多數(shù)，以D表達(dá)動(dòng)車組的D字頭列車主要用于快速鐵路，有200級(jí)和250級(jí)。由于低速動(dòng)車組的發(fā)展晚于通常動(dòng)車組和高速動(dòng)車組，是普通技能的下延，使得這個(gè)通常類型成為中速的了。

　　高速動(dòng)車組

　　高速動(dòng)車組時(shí)速在不同年代規(guī)范不同，在中國(guó)是不低于250的：時(shí)速250、350、380、400等等的。

　　低速動(dòng)車組

　　160公里級(jí)的，適應(yīng)城市輕軌列車，主要用于初級(jí)市域快鐵，還有城際公交或初級(jí)城際鐵路。這種類型的列車其實(shí)在中國(guó)的

　　發(fā)展根本上晚于通常列車動(dòng)車組和高速列車動(dòng)車組的，可以說(shuō)它們是在動(dòng)車組技能的下延，并非中國(guó)列車動(dòng)車組技能開(kāi)始于200級(jí)的。否則輕易誤解。

　　以上就是，今天貴陽(yáng)高鐵職業(yè)學(xué)校老師為大家整理的相關(guān)內(nèi)容，總之，我們建議學(xué)生真正在關(guān)注和選擇專業(yè)學(xué)校的時(shí)候都是可以對(duì)學(xué)校和專業(yè)有詳細(xì)的了解，這樣對(duì)自己以后的發(fā)展才會(huì)有更多的幫助，以后的事業(yè)也才可以更好，本身在就業(yè)方面就是有保障的，在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中機(jī)會(huì)就更多，自然就業(yè)也是不用擔(dān)心的。
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