中國高鐵不斷創(chuàng)新與實踐  

        隨著中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略的不斷推進和加快，與國際知名企業(yè)之間的深度合作不斷擴展，強強聯(lián)手、合作共贏，在國際鐵路市場占據(jù)了重要的位置， 受到國際社會的認可和青睞，一大批國外重大鐵路項目陸續(xù)開工建設。印尼雅萬高鐵、中老鐵路已開工建設，中泰鐵路、匈塞鐵路項目合作已啟動，俄羅斯莫斯科— 喀山高鐵、坦贊鐵路等項目也取得了不同程度的進展。

         寄托著13億中華兒女夢想的中國高鐵，實踐著中華民族偉大復興的“中國夢”，走出國門、走向世界，傳遞的是中國高鐵的速度與激情，展示的是中國高鐵的發(fā)展與輝煌。隨著“走出去”戰(zhàn)略的不斷深化，一定會帶給我們更多驚喜、收獲更多成就、實現(xiàn)更多夢想。

高鐵發(fā)展的意義不僅僅在于縮短時空的距離。從1876年，英國商人未經清政府同意，強行修筑的中國第一條營運鐵路——吳淞鐵路；到馳騁在神州大地的擁有自主產權的和諧號動車，在改寫中國鐵路發(fā)展歷史的同時，更彰顯了中國發(fā)展的新時速。

        回溯近年來中國高鐵的發(fā)展歷程，展示的是“高鐵奇跡”，創(chuàng)造的是“高鐵速度”，演繹的是“高鐵激情”。從一組數(shù)據(jù)中，我們可以找到中國高鐵從 “追趕者”向“領跑者”華麗轉身的答案。截至2015年底，中國鐵路營業(yè)里程已經達到12.1萬公里，其中高鐵超過1.9萬公里，占世界高鐵運營里程的 60%以上，是世界上高速鐵路發(fā)展最快、規(guī)模最大的國家。2015年，中國鐵路完成旅客發(fā)送量25億人、貨物發(fā)送量33.6億噸，完成的運輸工作量世界第 一。

        如今，中國擁有最發(fā)達的高鐵網絡、最復雜的高鐵運行環(huán)境、最龐大的高鐵乘客數(shù)量，多年的運營實踐樹立了中國高鐵標準，催生最好的中國高鐵技術，成為世界公認的高鐵建設領導者，這是中國高鐵“走出去”的底氣所在，更是吸引國際合作者的實力所在。