貴陽(yáng)市鐵路工程學(xué)校分享以前，從昆明開(kāi)車(chē)去河口至少要8個(gè)小時(shí)，2009年蒙新高速公路通車(chē)后，車(chē)程縮短到4.5個(gè)小時(shí)，而今年12月，不想開(kāi)車(chē)的市民可以坐火車(chē)去玩啦!昨天，昆明鐵路局黨委副書(shū)記張才春做客金色熱線時(shí)透露，蒙河鐵路將在今年12月初正式運(yùn)營(yíng)，也就是說(shuō)，元旦小長(zhǎng)假，昆明人就可以坐火車(chē)去河口玩，全線旅程6個(gè)半小時(shí)左右。

　　元旦小長(zhǎng)假坐著火車(chē)去河口

　　“今年12月初，蒙(自)河(口)鐵路將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。”張才春介紹，昆明鐵路局主動(dòng)服務(wù)于云南橋頭堡建設(shè)，加大了鐵路建設(shè)的力度，玉蒙鐵路、昆廣復(fù)線、昆陽(yáng)支線的雙線，讀書(shū)鋪到昆西雙線等鐵路已經(jīng)相繼開(kāi)通，云桂鐵路、昆明南站等11個(gè)在建項(xiàng)目和4個(gè)準(zhǔn)備開(kāi)工的項(xiàng)目順利推進(jìn)，目前已經(jīng)完成投資165億。蒙河鐵路開(kāi)通后，不僅開(kāi)通貨物列車(chē)服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足企業(yè)運(yùn)輸?shù)男枨?，同時(shí)將同步開(kāi)通旅客列車(chē)，據(jù)初步估算，從昆明到河口全線的旅行時(shí)間約6個(gè)半小時(shí)，這可以大大方便沿線群眾出行。

　　這一利好消息立即引起了市民張先生的關(guān)注，他詢(xún)問(wèn)：蒙河鐵路開(kāi)通后，是不是要在蒙自北站乘車(chē)呢?這個(gè)火車(chē)站離城里有10多公里，實(shí)在太遠(yuǎn)了。對(duì)此，張才春表示，當(dāng)初蒙自北站設(shè)計(jì)時(shí)，并不以客運(yùn)為主，下一步，隨著蒙河鐵路的開(kāi)通，將設(shè)有專(zhuān)門(mén)的火車(chē)站，即蒙自火車(chē)站，它在客運(yùn)服務(wù)、硬件條件上都有很大改進(jìn)，而且離城更近。

　　滬昆高鐵預(yù)計(jì)后年底前開(kāi)通

　　市民劉先生對(duì)昆明火車(chē)南站的建設(shè)十分關(guān)注，他關(guān)心的是呈貢新建了一個(gè)火車(chē)站，現(xiàn)在的火車(chē)站以后還用嗎?是不是以后坐火車(chē)都得去呈貢?而這一問(wèn)題也是不少市民所關(guān)心的。

　　“昆明站肯定會(huì)繼續(xù)使用，昆明南站則主要服務(wù)云南高鐵。”張才春表示，目前，呈貢正在熱火朝天地建設(shè)昆明南站，日后，呈貢的昆明南站和現(xiàn)有的昆明火車(chē)站會(huì)有不同的功能定位，昆明站基本上是以既有的鐵路運(yùn)輸服務(wù)為主。屆時(shí)，兩個(gè)火車(chē)站將考慮不同運(yùn)輸方式的零換乘，肯定會(huì)有地鐵、公交多種運(yùn)輸方式進(jìn)行銜接。