重慶鐵路學(xué)校表示，過(guò)去他通過(guò)汽車(chē)往?？诎l(fā)貨，9.6米長(zhǎng)的汽車(chē)約可裝運(yùn)15噸60立方米的貨物，運(yùn)費(fèi)加上兩端的裝卸費(fèi)用大概需要7500元。南方鐵路快速物流開(kāi)通后，通過(guò)火車(chē)裝運(yùn)25噸110立方米的貨物，運(yùn)費(fèi)加上兩端的裝卸費(fèi)用也是7500元。“同樣的運(yùn)費(fèi)可比汽車(chē)多運(yùn)10噸貨，一年可節(jié)約物流成本20多萬(wàn)元，劃算!”黃炎錦說(shuō)。

據(jù)了解，從9月中旬開(kāi)始，廣鐵集團(tuán)每天開(kāi)行3對(duì)湘粵線(xiàn)、粵海線(xiàn)、環(huán)湘線(xiàn)南方鐵路快速物流，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)到120公里/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)“一日直達(dá)”或“隔日直達(dá)”，實(shí)行隨到隨辦、敞開(kāi)受理，給三地中小客戶(hù)辦理零散貨物運(yùn)輸提供了方便。