成都明陽單招學(xué)校招收電氣化鐵道供電專業(yè)的學(xué)生嗎
作者：招生辦公室來源：未知時間：2022-11-02 09:52次
摘要：根據(jù)今年的政策，四川開展高職單招高校的單獨招生計劃人數(shù)，原則上不低于學(xué)校2021年高職（?？疲┱猩媱澘?cè)藬?shù)的55%；
根據(jù)今年的政策，四川開展高職單招高校的單獨招生計劃人數(shù)，原則上不低于學(xué)校2021年高職（?？疲┱猩媱澘?cè)藬?shù)的55%；各高校在制定分項招生計劃時，要注重提高招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生的比例，原則上應(yīng)達到單獨招生計劃人數(shù)的50%以上。
我們將近兩年高職單招的中職招生計劃和普高招生計劃做了對比，2020年中職計劃占比57%，2021年中職計劃占比59%，2022年已經(jīng)達到了60%。近三年的中職招生計劃不僅都大于50%，同時也呈現(xiàn)出逐漸遞增的趨勢。顯然，高職單招已逐漸成為中職生升學(xué)的主流方式。
也就是說，高職院校對于中職生的單招計劃，已經(jīng)達到了整個該屆中職生群體的4.7成。再加上五年一貫制、對口升學(xué)、出國留學(xué)等升學(xué)途徑，中職生群體升學(xué)的人數(shù)超過一半是毋庸置疑的。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，成都明陽單招建議想要單招的同學(xué)們可以報一個單招培訓(xùn)班。我們明陽單招面向高中生，中職生培訓(xùn)。其中電氣化鐵道供電專業(yè)的學(xué)生可以到我們明陽培訓(xùn)。
電氣化鐵道供電專業(yè)介紹：電氣化鐵道供電專業(yè)為民航培養(yǎng)有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通國內(nèi)外電氣化鐵道供電業(yè)務(wù)，能夠熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能；有較高的英語水平、團結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力；能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。
電氣化鐵道供電專業(yè)就業(yè)前景：電氣化鐵道供電專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有較寬知識面、有較好的服務(wù)意識、有較強崗位實踐能力及應(yīng)變能力，具備現(xiàn)代航空乘務(wù)專業(yè)知識、有較強的英語聽說和讀寫能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國際國內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運輸、酒店、禮儀服務(wù)、民航旅客運輸?shù)榷Y儀服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。
電氣化鐵道供電開設(shè)課程：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機原理與應(yīng)用、自動控制原理、計算機接口技術(shù)、電機與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路實訓(xùn)、電氣安裝實訓(xùn)、PLC應(yīng)用實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。
電氣化鐵道供電?？婆囵B(yǎng)目標：培養(yǎng)學(xué)生從事電力機車試驗、運用和檢修等專業(yè)技能。主要從事鐵路電氣化的運營與施工管理,城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。
電氣化鐵道供電就業(yè)方向：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運行、維修和調(diào)試工作。
單招是現(xiàn)代職業(yè)教育體系中高職貫通培養(yǎng)的重要途徑：一直以來，國家都在強調(diào)要加強現(xiàn)代職業(yè)教育體系的建立，中、高職教育要協(xié)調(diào)發(fā)展。而中高職銜接正是建立現(xiàn)代職業(yè)教育體系的必然要求，同時也是適應(yīng)社會發(fā)展的必然要求。高職單招作為推進中高職銜接的重要途徑，也在實踐中不斷推動中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展，其獨特的人才選拔方式，也加快了職業(yè)教育系統(tǒng)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的技術(shù)技能型人才。
我們將近兩年高職單招的中職招生計劃和普高招生計劃做了對比，2020年中職計劃占比57%，2021年中職計劃占比59%，2022年已經(jīng)達到了60%。近三年的中職招生計劃不僅都大于50%，同時也呈現(xiàn)出逐漸遞增的趨勢。顯然，高職單招已逐漸成為中職生升學(xué)的主流方式。
也就是說，高職院校對于中職生的單招計劃，已經(jīng)達到了整個該屆中職生群體的4.7成。再加上五年一貫制、對口升學(xué)、出國留學(xué)等升學(xué)途徑，中職生群體升學(xué)的人數(shù)超過一半是毋庸置疑的。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，成都明陽單招建議想要單招的同學(xué)們可以報一個單招培訓(xùn)班。我們明陽單招面向高中生，中職生培訓(xùn)。其中電氣化鐵道供電專業(yè)的學(xué)生可以到我們明陽培訓(xùn)。
電氣化鐵道供電專業(yè)介紹：電氣化鐵道供電專業(yè)為民航培養(yǎng)有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通國內(nèi)外電氣化鐵道供電業(yè)務(wù)，能夠熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能；有較高的英語水平、團結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力；能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。
電氣化鐵道供電專業(yè)就業(yè)前景：電氣化鐵道供電專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有較寬知識面、有較好的服務(wù)意識、有較強崗位實踐能力及應(yīng)變能力，具備現(xiàn)代航空乘務(wù)專業(yè)知識、有較強的英語聽說和讀寫能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國際國內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運輸、酒店、禮儀服務(wù)、民航旅客運輸?shù)榷Y儀服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。
電氣化鐵道供電開設(shè)課程：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機原理與應(yīng)用、自動控制原理、計算機接口技術(shù)、電機與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路實訓(xùn)、電氣安裝實訓(xùn)、PLC應(yīng)用實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。
電氣化鐵道供電?？婆囵B(yǎng)目標：培養(yǎng)學(xué)生從事電力機車試驗、運用和檢修等專業(yè)技能。主要從事鐵路電氣化的運營與施工管理,城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。
電氣化鐵道供電就業(yè)方向：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運行、維修和調(diào)試工作。
單招是現(xiàn)代職業(yè)教育體系中高職貫通培養(yǎng)的重要途徑：一直以來，國家都在強調(diào)要加強現(xiàn)代職業(yè)教育體系的建立，中、高職教育要協(xié)調(diào)發(fā)展。而中高職銜接正是建立現(xiàn)代職業(yè)教育體系的必然要求，同時也是適應(yīng)社會發(fā)展的必然要求。高職單招作為推進中高職銜接的重要途徑，也在實踐中不斷推動中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展，其獨特的人才選拔方式，也加快了職業(yè)教育系統(tǒng)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的技術(shù)技能型人才。
關(guān)鍵詞：成都,明陽,單招,學(xué)校,招收,電氣化,鐵道,供電,
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