如今大家對(duì)于現(xiàn)在的航空專業(yè)應(yīng)該都是有所了解的，不少的同學(xué)對(duì)于航空專業(yè)也算是情有獨(dú)鐘，選擇一所適合自己、就業(yè)前景好的學(xué)校，或許比完全看重學(xué)校排名更重要。最近在貴陽(yáng)航空學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，貴陽(yáng)航空學(xué)校專業(yè)畢業(yè)之后會(huì)怎么樣?老師今天針對(duì)這個(gè)問題為大家整理了一些參考資料，希望對(duì)大家有所幫助!

　　近年來(lái)幾乎每年都被稱為“最難就業(yè)季”，可見就業(yè)是一個(gè)普遍的難題。但是，就業(yè)難似乎在重慶航空學(xué)校從一開始就不存在。從學(xué)生入學(xué)開始，學(xué)校就與學(xué)生、家長(zhǎng)簽訂《教育與就業(yè)協(xié)議》。該學(xué)院與國(guó)內(nèi)外數(shù)百家民航單位建立了緊密合作關(guān)系。幾年來(lái)，上萬(wàn)名畢業(yè)生走向民航工作崗位，畢業(yè)生就業(yè)率保持在96%以上，民航對(duì)口率達(dá)90%。在重慶航空學(xué)校，學(xué)校會(huì)根據(jù)新時(shí)代學(xué)生的特點(diǎn)和行業(yè)、科技等方面發(fā)展的新趨勢(shì)，制定全新的育人體系和課程體系。

　　現(xiàn)在，該校的國(guó)際化探索全面升級(jí)。除了成立外事辦、開設(shè)ICC國(guó)際空乘專業(yè)、邀請(qǐng)國(guó)際航協(xié)專家任教、聘請(qǐng)外航空乘任教、邀請(qǐng)西點(diǎn)軍校教官前來(lái)培訓(xùn)外。今年，該校將把教育體系全面納入國(guó)際航協(xié)(IATA)的體系，并全面引入日本全日空(ANA)公司的航空服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)全面指導(dǎo)教育教學(xué)。

　　在技能培訓(xùn)方面，學(xué)校主要強(qiáng)化航空職業(yè)教育所要求的各種技能培訓(xùn)。為了實(shí)現(xiàn)這一模式的改革，學(xué)校建立了占地71.5畝、總建筑面積19036平米、設(shè)備總值將達(dá)6000余萬(wàn)元的高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)中心。學(xué)校還即將購(gòu)買一架波音737退役飛機(jī)，作為以空乘和機(jī)務(wù)為主的綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

　　以上就是，今天貴陽(yáng)航空學(xué)校老師為大家整理的相關(guān)內(nèi)容，不管你曾今的想法如何，只要我們懷揣著夢(mèng)想，那么我們就要努力，堅(jiān)信一點(diǎn)，努力了就會(huì)有收獲的。今天的一切不會(huì)決定明天，但是今天不努力，那么明天肯定是沒有任何收獲的。
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