如今汽車已經(jīng)從品到家庭必需品走進了億萬家庭，汽修行業(yè)隨之取得了長足發(fā)展，7000億的利潤空間吸引了越來越多的人想踏足其中，那么學(xué)汽修好就業(yè)么?成都地區(qū)的汽修技師薪資高么?

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，歐美發(fā)達汽修人才需求量為汽車保有量與服務(wù)人員的比例為1:0.6，而中國稍低，比例為1:0.3，目前我國汽車保有量為1.5億輛，按比例計算，我國需要4500萬的汽修人才，也就是說我國汽修行業(yè)緊缺人才達到了1400萬，特別是高端汽修人才更是緊缺。

　　《中國汽車報》的調(diào)查結(jié)果表明，在發(fā)達，汽修企業(yè)里技工占35%，中級技工占50%，初級技工占15%。而在我國，技師占1.5%，技工僅占3.5%，中級技工占35%，初級技工卻占60%。由此可見我國汽修人才十分搶手，技師型人才的薪水更是十分可觀，汽車維修企業(yè)里的技師底薪都在6000元以上，月收入高的能達到1.2萬元-1.5萬元。

　　綜上所述，不難看出我國汽車維修企業(yè)發(fā)展和人員素質(zhì)已遠遠滿足不了企業(yè)發(fā)展的需求。由于汽修技術(shù)人員供不應(yīng)求，大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進入汽修崗位，從而造成大量的經(jīng)營與質(zhì)量問題，所以想在汽修行業(yè)立足，選擇到專業(yè)汽修學(xué)校學(xué)習(xí)是明智的選擇。成都汽車學(xué)院以培養(yǎng)“素質(zhì)+技能”的高端汽修人才為目標，學(xué)校引進車云診斷器、油電混合實訓(xùn)車等先進設(shè)備，“新技術(shù)、新模式、新工藝、新設(shè)備”四新教學(xué)，采取“理實一體化”、“工單式”教學(xué)模式，結(jié)合“6S模式管理”、“五德”教育培養(yǎng)全方位發(fā)展的汽修人才。