隨著世界高速鐵路技術(shù)的不時(shí)開(kāi)展，高速列車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度疾速進(jìn)步。游覽時(shí)間的節(jié)約，游覽條件的改善，游覽費(fèi)用的降低，再加上國(guó)際社會(huì)對(duì)人們賴以生存的地球環(huán)保認(rèn)識(shí)的加強(qiáng)，使得高速鐵路在世界范圍內(nèi)呈現(xiàn)出蓬勃開(kāi)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。在最近落幕的第三屆高速鐵路國(guó)際會(huì)議發(fā)出了一個(gè)明白信息，作為主要的公共交通工具之一，高速鐵路將在21世紀(jì)取得疾速開(kāi)展。因而，歐洲、美洲、亞洲諸國(guó)和地域，正在方案進(jìn)一步加快高速鐵路的建立。由此可見(jiàn)，更為密集的高速鐵路網(wǎng)目前看來(lái)出路一片光明，鐵路工作者出路更是一片光明。那么有哪些正軌的鐵路院校呢?

　　依據(jù)調(diào)查，成都高鐵路學(xué)?？芍^鐵路院校的佼佼者，更是一所正軌學(xué)校。成都高鐵學(xué)校是成都市教育部門(mén)直屬的一所全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)校，是四川省唯逐個(gè)所為城鐵、地鐵培育專(zhuān)業(yè)化人才的全封鎖式軍事化學(xué)校。隨著國(guó)度城鐵、地鐵的飛速開(kāi)展，鐵路建立迎來(lái)了高速度、大開(kāi)展、大建立的飛躍時(shí)期。

　　成都高鐵學(xué)校在鐵路上級(jí)有關(guān)部門(mén)支持下，大量吸納行業(yè)內(nèi)資深人士，并與蘭州交通大學(xué)協(xié)作，從專(zhuān)業(yè)建立、學(xué)術(shù)交流、學(xué)生管理到人才培育、學(xué)生就業(yè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，構(gòu)成了一套獨(dú)具特征的運(yùn)轉(zhuǎn)體系。

　　成都高鐵學(xué)校以市場(chǎng)為導(dǎo)向，與用人單位停止普遍的協(xié)作，實(shí)行“訂單式”教育形式，先后與蘭州鐵路局、成都鐵路局等上千家大型企事業(yè)單位簽署了協(xié)作意向書(shū)，停止訂單培育，定向就業(yè)。真正做到了“入學(xué)就意味著就業(yè)”，使學(xué)生走上高品位的工作崗位，解除了學(xué)生就業(yè)的后顧之憂。

　　成都高鐵學(xué)校作為培養(yǎng)和輸送專(zhuān)業(yè)人力資源的主渠道，學(xué)校依托鐵路優(yōu)勢(shì)，明確培養(yǎng)目標(biāo)和專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置，高鐵乘務(wù)、地鐵安檢、鐵路信號(hào)、線路工程、動(dòng)車(chē)車(chē)輛等專(zhuān)業(yè)，學(xué)生入校即簽訂就業(yè)協(xié)議，配發(fā)鐵路制服，畢業(yè)后對(duì)口安置工作，上五險(xiǎn)一金，享受?chē)?guó)家鐵路部門(mén)員工待遇。

　　全球的鐵路職業(yè)學(xué)校不少，就四川來(lái)說(shuō)鐵路專(zhuān)業(yè)的學(xué)校也許多，各個(gè)專(zhuān)業(yè)設(shè)置的學(xué)校更是數(shù)不勝數(shù)。據(jù)悉，高鐵類(lèi)的學(xué)校也不在少數(shù)，成都鐵路職業(yè)學(xué)校就是其中之一。不過(guò)，這所學(xué)校和別的學(xué)校還是有點(diǎn)不同的，那么，它和別的學(xué)校有什么區(qū)別呢?