學(xué)汽修選擇什么專業(yè)好?
作者:張老師來源:招生幫時間:2024-06-17 08:00次
摘要:根據(jù)貴陽汽修學(xué)校多 年的實際考察和走訪,全國目前有三十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作,而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十,特別是經(jīng)過專業(yè)化培
根據(jù)貴陽汽修學(xué)校多 年的實際考察和走訪,全國目前有三十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作,而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十,特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn) 的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員,具備專業(yè)汽車營銷能力,能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。 2010年,我國汽車銷量達(dá)1950萬輛,位列世界第一。汽車市場的擴(kuò)大,使汽車技術(shù)服務(wù)營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬,而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬,急需具有現(xiàn) 代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前,維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中,接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù) 教育的專門人才比例僅占20%左右,技師和高級技師只有9%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中37.8%文化程度在初中以下,已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展 的“瓶頸”。也正因此,貴陽汽修學(xué)校的汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。
汽車檢測與維修專業(yè)介紹
汽車檢測與維修專業(yè)是培養(yǎng)具有汽車檢測、運行、維修與技術(shù)管理能力,且具有職業(yè)崗位(群)所需的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓(xùn)練的高素質(zhì)技能型專門人才的一門學(xué)科。
培養(yǎng)目標(biāo)
教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
公共課程:
高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、微機原理及應(yīng)用、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。
主修課程:
機械設(shè)計、機械檢測、機械制造技術(shù)、機械設(shè)計、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車 服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)等。
招生對象:
1、初高中畢業(yè)或同等學(xué)歷,喜歡從事汽車檢測、維修、養(yǎng)護(hù)及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年。
2、具備良好的學(xué)習(xí)和邏輯思維能力,動手能力較強。
3、希望通過學(xué)習(xí),改變現(xiàn)有工作環(huán)境和條件,在一個有發(fā)展前途的行業(yè)里獲得理想的工作。
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