城市軌道交通是具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特色。世界各國(guó)遍及認(rèn)識(shí)到：解決城市的交通問(wèn)題的根本出路在于優(yōu)先開(kāi)展以軌道交通為主干的城市公共交通系統(tǒng)。城市軌道交通專(zhuān)業(yè)交融了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置表現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教育理念，重視進(jìn)步學(xué)生的管理立異認(rèn)識(shí)。城市軌道交通專(zhuān)業(yè)掌握城市軌道交通行車(chē)安排、客運(yùn)安排、城市軌道交通規(guī)劃等方面的常識(shí)，為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)范疇輸送高檔安排管理人才。

    重慶軌道學(xué)校老師說(shuō)城市軌道交通專(zhuān)業(yè)是非常好的，城市軌道交通是城市公共交通的一個(gè)重要組成部分，包含地鐵、輕軌、有軌電車(chē)和磁懸浮列車(chē)等。在我國(guó)，跟著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的開(kāi)展，人們又把銜接這些區(qū)域的城際鐵路和鐵路客運(yùn)專(zhuān)線也稱(chēng)為軌道交通。城市軌道交通市場(chǎng)調(diào)研陳述說(shuō)到，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，跟著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速開(kāi)展和城市化進(jìn)程的加速，城市軌道交通也進(jìn)入大開(kāi)展時(shí)期。證明了城市軌道交通專(zhuān)業(yè)遠(yuǎn)景是非常好的。到2008年末，內(nèi)地10座城市已建成運(yùn)營(yíng)的30條城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)路程已達(dá)813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、姑蘇、沈陽(yáng)等，別的還有27個(gè)城市正在籌建城市軌道交通?，F(xiàn)在城市軌道交通開(kāi)展最快的京、滬、穗三地的運(yùn)營(yíng)路程都已打破百公里，其間運(yùn)營(yíng)路程最長(zhǎng)的上海已達(dá)235公里左右，北京達(dá)198公里，廣州超越117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)劃緊隨其后。