貴陽(yáng)鐵路學(xué)校分享軍事交通工作總的方針
作者:王老師來(lái)源:招生幫時(shí)間:2024-08-30 03:11次
摘要:貴陽(yáng)鐵路學(xué)校 表示,正確的行動(dòng)來(lái)源于正確的理論指導(dǎo),做好軍交工作必須要有正確的指導(dǎo)方針。有了正確的方針和
貴陽(yáng)鐵路學(xué)校表示,正確的行動(dòng)來(lái)源于正確的理論指導(dǎo),做好軍交工作必須要有正確的指導(dǎo)方針。有了正確的方針和原則,才能掌握工作主動(dòng)權(quán),使軍交工作很好運(yùn)轉(zhuǎn),保證平戰(zhàn)時(shí)軍交保障任務(wù)的完成。
(一)軍交工作總的方針
軍交管理實(shí)行“軍隊(duì)、政府、民間運(yùn)輸力量統(tǒng)一組織。陸路、水路、航空多種方式綜合運(yùn)用,運(yùn)輸、搶修、防護(hù)保障環(huán)節(jié)緊密結(jié)合”的方針(簡(jiǎn)稱(chēng)“42字”方針),充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)恼w力量和潛力,最大限度地保障國(guó)防建設(shè)和滿(mǎn)足未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)需要,這也是戰(zhàn)時(shí)軍交保障的總方針。
軍隊(duì)、政府、民間運(yùn)輸力量統(tǒng)一組織,就是要搞好各種運(yùn)力的結(jié)合。統(tǒng)一開(kāi)展軍交工作,這是軍隊(duì)和地方的共同任務(wù)。由于軍交工作涉及面廣,單靠軍隊(duì)無(wú)法完成,有關(guān)部門(mén)必須在統(tǒng)一組織、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮下,協(xié)調(diào)一致搞好軍交工作。駐鐵路軍代表要注意把握住依靠、統(tǒng)籌、協(xié)同、司職四個(gè)環(huán)節(jié)。依靠就是緊緊依靠鐵路和地方部門(mén),充分調(diào)動(dòng)其積極性,最大限度地發(fā)揮作用,實(shí)行整體保障。統(tǒng)籌就是在運(yùn)力使用上按上級(jí)意圖辦事,從全局出發(fā),區(qū)分輕重緩急,綜合平衡,統(tǒng)籌安排。協(xié)同就是與部隊(duì)、鐵路、地方等部門(mén)緊密配合,橫向聯(lián)合,互相支持。司職就是按照分工各盡其能。這樣才能保證軍交工作順利和圓滿(mǎn)完成。
陸路、水路、航空多種方式綜合運(yùn)用。這對(duì)駐鐵路軍代表來(lái)說(shuō)就是在橫向上注意發(fā)揮鐵路運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì),合理承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù),既不要過(guò)于保守,留有余地,也不能超越運(yùn)輸能力。要特別注意靈活采取組織措施因地制宜地挖潛擴(kuò)能,如開(kāi)長(zhǎng)大列車(chē),異對(duì)數(shù)和片面行車(chē),壓縮技術(shù)作業(yè)時(shí)間、提高列車(chē)等級(jí)、改變牽引機(jī)車(chē)類(lèi)型,多徑路開(kāi)進(jìn)、車(chē)種代用、多點(diǎn)裝卸、先發(fā)后至調(diào)整等等。在縱向上要注意考慮與其他運(yùn)輸方式的合理銜接,如當(dāng)鐵路中斷時(shí),在搶修的同時(shí)要積極組織倒運(yùn),不要消極等待,這樣才能與其他運(yùn)輸方式形成一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的綜合運(yùn)輸保障體系,搞好運(yùn)輸保障。
運(yùn)輸、搶修、防護(hù)保障環(huán)節(jié)緊密結(jié)合,就是實(shí)行運(yùn)輸、搶修、防護(hù)三位一體的協(xié)同動(dòng)作,組成完整的保障體系。這是戰(zhàn)時(shí)軍交工作基本保障環(huán)節(jié),缺一不可。它們之間的關(guān)系,運(yùn)輸是中心、是目的。搶修、防護(hù)是保障運(yùn)輸?shù)氖侄魏蜅l件。運(yùn)輸離開(kāi)搶修、防護(hù)就失去了保障,搶修、防護(hù)離開(kāi)運(yùn)輸也就失去了意義,三者必須緊密結(jié)合,協(xié)調(diào)一致。
(二)新形勢(shì)軍交運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞣结?/strong>
根據(jù)新形勢(shì)的要求,從軍交運(yùn)輸工作的實(shí)際出發(fā),今后一個(gè)時(shí)期的工作方針是:認(rèn)真貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針,堅(jiān)持以運(yùn)輸為中心,實(shí)行鐵公水空運(yùn)力綜合運(yùn)用,車(chē)船管訓(xùn)修供緊密聯(lián)結(jié),國(guó)防交通建設(shè)平戰(zhàn)結(jié)合,軍交運(yùn)輸設(shè)施建管一體,不斷增強(qiáng)軍交運(yùn)輸綜合保障能力和快速反應(yīng)能力,努力適應(yīng)國(guó)防建設(shè)和現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)需要。
要立足當(dāng)前,著眼發(fā)展,把軍交工作基點(diǎn),放在保障打贏現(xiàn)代化技術(shù)特別是高技術(shù)條件下局部戰(zhàn)爭(zhēng)的開(kāi)得動(dòng),運(yùn)得上和提高“兩個(gè)能力”上。按照這一方針努力抓好近期工作,如制定本單位應(yīng)急工作方案,形成管內(nèi)運(yùn)輸保障方案,管內(nèi)裝卸載地域軍交設(shè)施建設(shè),鐵路職工隊(duì)伍軍交素質(zhì)提高,應(yīng)急交通保障隊(duì)伍的組建與演練等。在這方面,頭腦一定要清醒,千萬(wàn)不要有僥幸心理,有備無(wú)患。
(三)新形勢(shì)軍交工作指導(dǎo)思想
軍交運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是:認(rèn)真貫徹黨的方針政策,按照軍委的工作部署,努力適應(yīng)國(guó)家和軍隊(duì)改革與建設(shè)的新形勢(shì),深化業(yè)務(wù)改革,強(qiáng)化行業(yè)管理,突出保障重點(diǎn),加強(qiáng)系統(tǒng)合成,注重人才培養(yǎng),努力開(kāi)創(chuàng)軍交工作的新局面。
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