貴陽(yáng)鐵路學(xué)校分享相同軌距國(guó)家間的鐵路聯(lián)運(yùn)比較簡(jiǎn)單，例如中朝聯(lián)運(yùn)的客車、貨車車輛都可以直接過(guò)軌，在沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)的丹東站、集安站、圖們站辦理列車出入境手續(xù)。

　　不同軌距國(guó)家間的鐵路聯(lián)運(yùn)比較復(fù)雜，必須在指定口岸站更換列車的轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)，或者換裝貨物。例如，北京至烏蘭巴托至莫斯科的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車要在呼和浩特鐵路局的二連站將車廂吊起來(lái)，把標(biāo)準(zhǔn)軌距的轉(zhuǎn)向架和輪對(duì)換下來(lái)，然后將寬軌的轉(zhuǎn)向架和輪對(duì)換上去，這樣列車就可以在蒙古國(guó)及俄羅斯的寬軌鐵路上運(yùn)行了。因此，中俄間、中蒙間的旅客列車經(jīng)過(guò)指定的口岸站時(shí)只換轉(zhuǎn)向架和輪對(duì)，不用換車廂，旅客不用在口岸站換車，也比較方便。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上鐵路的軌距有40多種，大致可分為三大類，即標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌及窄軌。例如，中國(guó)、朝鮮、歐盟各國(guó)及北美洲一些國(guó)家鐵路軌距為1435毫米，即標(biāo)準(zhǔn)軌;俄羅斯、蒙古國(guó)鐵路軌距為1524毫米，即寬軌;日本 (除新干線外)、菲律賓、印度尼西亞、坦桑尼亞、贊比亞等國(guó)鐵路軌距為1067毫米，即窄軌。