大家應(yīng)該知道，現(xiàn)在鐵路行業(yè)作為現(xiàn)在發(fā)展比較好的一個行業(yè)，很多人在選擇專業(yè)的時候，都會考慮鐵路運輸專業(yè)，報讀高鐵乘務(wù)專業(yè)的同學(xué)也是蠻多的，最近在貴陽鐵路專業(yè)學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，高鐵乘務(wù)員專業(yè)比一般工作好在哪兒?可能很多人或許都有這樣的疑問，那么我們一起來看看。

　　帶編制的就會很好，晉升的路線也就是列車長、客運值班員、然后在客運段干點一官半職，最高也就是處級了，能干到副局級的非常鮮見(但我們爸他們局有一個)正局級基本沒可能。要是不帶編制的短時間內(nèi)也還不錯，至少收入來說會比普通的起薪高很多，但沒啥前途，基本不會有轉(zhuǎn)正的可能，就是青春飯。

　　高鐵比一般列車員工作環(huán)境好，但辛苦程度差不多，高鐵列車員屬于比較受氣的，一方面服務(wù)要求很高，別說跟乘客吵架，臉色不好都不行、還有就是鐵路局內(nèi)部檢查組超級多，都要跟服侍大爺一樣服侍他們。工資不低，每個月在6到7千，休息時間不少，基本是四休二甚至三休二。福利好，經(jīng)常有東西發(fā)。工作環(huán)境相對單純，不需要應(yīng)付惡心的領(lǐng)導(dǎo)和莫名其妙的異性同事。產(chǎn)假孕假等等都很人性化。坐鐵路系統(tǒng)的任何車都不要錢。

　　以上就是，今天貴陽鐵路專業(yè)學(xué)校老師整理的相關(guān)內(nèi)容，選擇最好的職業(yè)學(xué)校來就讀，為自身的未來就業(yè)，提供了一次難得的機會。讓日后的工作尋覓不至于如此的辛苦有負擔，成為了很多家長都在為學(xué)生鋪路的好去處。
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