鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，而我國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)模大、里程長(zhǎng)、速度快、技術(shù)高，在世界上的影響力都是非常高的，而高鐵的迅猛發(fā)展，將速度有提高了，而我國(guó)的列車速度還在提速，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)，在我國(guó)可以體驗(yàn)鐵路的速度與激情，鐵路的快速發(fā)展，讓技術(shù)型人才與服務(wù)型人才的需求量越是越來(lái)越大，貴陽(yáng)鐵路學(xué)校也開(kāi)設(shè)了鐵路專業(yè)，是重要的鐵路人才培訓(xùn)基地，下面是貴陽(yáng)鐵路學(xué)校關(guān)于2020年鐵路行業(yè)就業(yè)發(fā)展前景解析。

　　目前，中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期，以致高貴、典雅的列車乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。貴陽(yáng)鐵路學(xué)校就是培養(yǎng)高級(jí)乘務(wù)員的學(xué)校。

　　中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占主導(dǎo)地位，且發(fā)展迅速，短短幾年就已形成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，目前正在向“九縱九橫”迅猛發(fā)展。隨著動(dòng)車組在全國(guó)的迅速普及，促使各鐵路系統(tǒng)進(jìn)一步需要更多高素質(zhì)的服務(wù)人員。

　　目前動(dòng)車組乘務(wù)服務(wù)員的工作時(shí)間是“跑二休二或跑二休三”，無(wú)夜班。其工資待遇一般在3500-8000元，被業(yè)界美譽(yù)為“第二空姐”。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。

　　根據(jù)中國(guó)(中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要)，到2020年，全國(guó)將新建約4萬(wàn)公里鐵路，投資總規(guī)模將突破5萬(wàn)億元。今后幾年是中國(guó)高速鐵路加速建設(shè)時(shí)期，高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150：1的比例計(jì)算在未來(lái)3到10年間，全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人。

　　而今以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的"動(dòng)車組和諧號(hào)CRH"脫穎而出，我國(guó)國(guó)力的日益提升，快速客運(yùn)同樣是國(guó)力和服務(wù)能力的象征。人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批學(xué)歷+技能的復(fù)合型人才。由此可知，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生必將就業(yè)待遇豐厚、前景廣闊。貴陽(yáng)鐵路學(xué)校是開(kāi)設(shè)了高鐵乘務(wù)專業(yè)，培養(yǎng)高學(xué)歷、高技能的復(fù)合型人才。更多學(xué)校詳情，或者是想要了解更多，不妨查看：貴陽(yáng)鐵路學(xué)校3+2年制大專招生要求

　　以上就是貴陽(yáng)鐵路學(xué)校關(guān)于2020年鐵路行業(yè)就業(yè)發(fā)展前景解析，在2020年鐵路發(fā)展將會(huì)越來(lái)越好，國(guó)家對(duì)于這個(gè)行業(yè)的重視度也是非常高的，是高薪穩(wěn)定的工作，是很多家長(zhǎng)期許學(xué)生所選擇的專業(yè)，2020年春季招生已經(jīng)開(kāi)始，歡迎各位新生報(bào)名，專業(yè)名額是有限的，抓緊時(shí)間聯(lián)系網(wǎng)站首頁(yè)的電話號(hào)碼報(bào)名吧!